Sistema Anchieta-Imigrantes inicia instalação do Siga Fácil sem cobrança, com foco na segurança e na fluidez do tráfego

A modernização da cobrança de pedágio no Sistema Anchieta-Imigrantes (SAI) tem início no próximo sábado (7) com a instalação do pórtico eletrônico no Km 33 da Via Anchieta, ainda inativo, pela concessionária Ecovias Imigrantes. A tradicional praça física de pedágio, hoje no km 31 da rodovia, será substituida pelo sistema eletrônico Siga Fácil, permitindo mais fluidez e segurança no tráfego.

Na Rodovia dos Imigrantes, o pórtico será instalado até o final do mês no Km 29, em substituição à atual praça do km 32. Neste momento, haverá apenas o posicionamento da estrutura, mas sem cobrança. O pagamento do pedágio continua sendo realizado apenas na praça existente. A previsão é que o Siga Fácil comece a operar em julho.

Com a instalação dos pórticos , a concessionária começa a fazer o monitoramento para testes com câmeras, sensores e antenas. Além disso, a concessionária iniciou estudos para modernizar a Operação Comboio, com um conceito mais dinâmico e tecnológico, que permitirá o tráfego seguro mesmo em condições de neblina intensa no trecho de serra.

Quando o sistema entrar em operação, a cobrança passará a ser feita de forma eletrônica e bidirecional, substituindo o modelo atual concentrado em um único sentido. Atualmente, o pedágio do Sistema Anchieta-Imigrantes é de R$ 38,70, valor que passará a ser dividido igualmente, com cobrança de R$ 19,35 na descida (sentido Litoral) e R$ 19,35 na subida (sentido São Paulo).

O usuário pagará apenas no sentido em que utilizar a rodovia. Motociclistas permanecem isentos da cobrança, conforme as regras vigentes . O modelo vai eliminar as longas filas que se formam nas atuais praças de pedagio, especialmente em grandes feriados.

O Siga Fácil é o sistema do Governo de São Paulo que substitui as atuais praças de pedágio com cancelas por um modelo eletrônico, sem necessidade de parada dos veículos, trazendo mais fluidez e segurança ao tráfego no Sistema Anchieta-Imigrantes, um dos corredores logísticos mais importantes do país, por onde circulam, em média, 120 mil veículos por dia, com picos significativamente maiores em feriados e na alta temporada.

A entrada em operação do sistema com cobrança está condicionada à conclusão das etapas técnicas, à realização dos testes operacionais e à autorização formal da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp), responsável pela fiscalização das obrigações contratuais das concessionárias. A data de início da cobrança será divulgada oficialmente após essa validação regulatória e ampla comunicação aos usuários.

Nova Operação Comboio

Haverá um período de transição mesmo quando o Siga Fácil entrar em funcionamento. As estruturas físicas das praças de pedágio existentes serão mantidas temporariamente para que a Operação Comboio tradicional continue sendo realizada em situações de neblina intensa.

A Artesp analisa uma nova solução técnica, que dispensa a parada obrigatória dos veículos. É um conceito inédito em rodovias no Brasil, com a utilização de novas tecnologias que priorizam a segurança dos motoristas. O novo modelo conta com painéis eletrônicos inteligentes que identificam automaticamente os níveis de neblina e ajustam a sinalização em tempo real.

Com base nessas informações, os limites de velocidade são adequados às condições de visibilidade, garantindo que os motoristas trafeguem pelo trecho de maneira segura, orientada e compatível com a Operação de Comboio Autônomo. As praças de pedágio só serão removidas quando o projeto for homologado e implantado.

Investimentos

Em quase 30 anos de concessão, a Ecovias Imigrantes investiu R$ 10,2 bilhões em melhorias e ampliações de infraestrutura no Sistema Anchieta-Imigrantes, incluindo a construção da segunda pista da Rodovia dos Imigrantes, o anel viário de Cubatão e as duas fases de melhorias da Entrada de Santos.

Atualmente, estão em andamento estudos e projetos para implantação de um novo acesso ao Porto de Santos e de uma saída do bairro Alemoa, também em Santos, para a rodovia Anchieta.

Além disso, a pedido do Governo de São Paulo, a concessionária está desenvolvendo o projeto para construção da terceira pista da Imigrantes , viabilizando uma nova ligação entre a região metropolitana de São Paulo e a Baixada Santista.

A pista projetada terá 21,5 km de extensão, sendo 17 km em túneis e 4 km em viadutos. O empreendimento inclui também o maior túnel rodoviário do país, com cerca de 6 km de extensão. O projeto ampliará a capacidade no trecho de serra em 25% no geral e em 145% quando se considera apenas a descida de caminhões, atendendo às demandas atuais e futuras de mobilidade e logística na região.

Os projetos em andamento não fazem parte do contrato original da concessionária e serão realizados conforme definições e autorizações do governo.

Siga Fácil

Siga Fácil ( www.sigafacil.sp.gov.br ) é o sistema do Governo de São Paulo que substitui as praças de pedágio por pórticos eletrônicos inteligentes, identificando veículos por placas ou tags, tornando o processo mais rápido, eficiente e com justiça tarifária. Ou seja, com o Siga Fácil, o motorista paga apenas pelo trecho percorrido. Supervisionado pela Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp), ele elimina filas e reduz acidentes.

O sistema é implantado gradualmente nos projetos de concessão mais recentes, como o Novo Litoral Paulista, a Nova Raposo e a Rota Sorocabana, além dos contratos já existentes. O site sigafacil.sp.gov.br traz o mapa de pórticos, formas de pagamento e canais de atendimento.